Kit de resorte de válvula y retenedor de titanio 'PACALOY' de alto rendimiento.
Árboles de levas para Subaru WRX Stage 1 2015+: levas de alto par de 256° compatibles con motores EJ257 casi de serie. Excelente respuesta del acelerador. Ideales para rally con limitador de 36 mm. Compatibles con turbocompresores de 46-54 mm de chasis pequeño.
300°/300° | 12,00 mm/11,90 mm
Los mejores árboles de levas de aspiración natural para motores SR16VE/SR20VE. Lóbulo principal Nissan N1 con lóbulos laterales de 20V. Mantiene una buena conducción en carretera y un ralentí suave sin VVL. Los lóbulos 184-D VVL liberan la potencia máxima en el rango de 5500 a 9000 rpm para uso en circuito o conducción enérgica. Imprescindible mejoras básicas en los sistemas de admisión y escape.
Especificaciones del lóbulo primario: Admisión: 250°/10,2 mm | Escape: 246°/8,3 mm
JDY downpipe de 4" pulgadas
Audi S3 8v
Cupra Mk3 8v
Gti MK7 MQB
A3 8v 1.8 y 2.0
TTS mk3 2.0
Disco de freno rayados
delanteros para 4runner 07-17
Disco de freno rayados
traseros para 4runner 07-17
Disco de freno rayado y performado
traseros para 4runner 07-17
Disco de freno rayado y performado
delanteros para 4runner 07-17
GEAR X close ratio gear set, HONDA SERIE K
PRO SPEC 2
M Factory piñon y corona 5.167
Sentra G20 primera
SR20 SR16 32v ( con blocaje de fabrica )
BOSCH FP200 275lph a 5 bar, esta bomba es el remplazo de la famosa 044
FP turbo blue
FA20DIT - wastegate interno 14psi
Low Oil Pressure Endurance
