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Subaru eje de leva FA20dit

Subaru Eje de leva para motor SUBARU FA20DIT WRX FORESTER

Motor usa 4 ejes de leva 2 admision 2 de escape.

Este articulo representa a solo 1 eje de levas.

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JDY downpipe RS3 8v 4"

JDY downpipe de 4" pulgadas

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Subaru biela de motor FA20 WRX FORESTER TURBO

SUBARU WRX FA20 turbo biela original

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Dmann Custom TUNE WRX 2015+ MT FA20

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INA bomba de agua MQB

SHAEFFLER INA 100% original

bomba de agua MQB

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CTS throttle pipe TFSI

Trottle pipe, pippa del intercooler al cuerpo de admision.

Mas flujo de aire

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APR

APR STAGE 2 RS3 8V

APR reprogramacion STAGE 2 RS3 8V

con etanol e85 - 509whp 580HP motor comprobado en dyno ( lima )

con gasolina 95 premium 438whp 499HP al motor

Requiere Downpipe

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Kelford 264-260/260 EJ25 STI AVCS

264°-260°/260° | 10.70mm-10.20mm/10.20mm

Árboles de levas de competición y rally de 264° y alta elevación para Subaru EJ25 AVCS. Excelente respuesta del acelerador y mayor potencia a medio régimen. Compatible con turbos de 54-60 mm. Se requieren culatazos sin calzas. Kelford Cams recomienda la actualización del resorte de válvula KVS1847-BT.

Gatillo de ranura/chavetero en la parte trasera de las levas de admisión. AVCS solo en la admisión.

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Kelford 256-252/260 EJ20 STi V7-10 AVCS

256°-252°/260° | 9,55 mm-9,55 mm/9,50 mm

Levas de alto par de 256°, compatibles con motores casi de serie. Excelente respuesta del acelerador. Ideal para rally con limitador de 36 mm. Compatible con turbos de 46-54 mm para chasis pequeños. Kelford Cams recomienda la actualización del resorte de válvula KVS109-STI.

Gatillo tipo paleta/diente en la parte trasera de las levas de admisión. AVCS solo en admisión.

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Kelford KVS1847-BT Resortes de Valvula EJ20/EJ25

Kit de resorte de válvula y retenedor de titanio 'PACALOY' de alto rendimiento.

Presión del asiento: 45 kg (100 lb) a una altura de instalación de 35,5 mm. 84 kg (185 lb) a una elevación de válvula de 11,5 mm. La bobina está atascada a 23,00 mm. Elevación máxima: 12,00 mm.

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Kelford 264-260/260 EJ257 STI Dual AVCS

PERFIL DE ARBOL DE LEVAS

264°-260°/260° | 10,70 mm-10,20 mm/10,20 mm

Árboles de levas de alta elevación de 264° para competición y rally del Subaru EJ257B. Excelente respuesta del acelerador y mayor potencia a medio régimen. Compatible con turbos de 54-60 mm.

Kelford Cams recomienda la actualización del resorte de válvula KVS1847-BT.

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Kelford KVS109-STI-T Resortes De Valvula EJ20/EJ25

Kit de resorte de válvula y retenedor de titanio 'PACALOY' de alto rendimiento.

Presión del asiento de 85 lb a una altura instalada de 35,6 mm
180 lb con elevación de válvula de 12,0 mm
Encuadernación en espiral a 22,0 mm.

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Kelford 256-252/260 EJ257 STI DUAL AVCS

Árboles de levas para Subaru WRX Stage 1 2015+: levas de alto par de 256° compatibles con motores EJ257 casi de serie. Excelente respuesta del acelerador. Ideales para rally con limitador de 36 mm. Compatibles con turbocompresores de 46-54 mm de chasis pequeño.

Kelford Cams recomienda la actualización del resorte de válvula KVS109-STI.

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Kelford 300/300 | SR16VE / SR20VE

PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS:

300°/300° | 12,00 mm/11,90 mm

Los mejores árboles de levas de aspiración natural para motores SR16VE/SR20VE. Lóbulo principal Nissan N1 con lóbulos laterales de 20V. Mantiene una buena conducción en carretera y un ralentí suave sin VVL. Los lóbulos 184-D VVL liberan la potencia máxima en el rango de 5500 a 9000 rpm para uso en circuito o conducción enérgica. Imprescindible mejoras básicas en los sistemas de admisión y escape.

Especificaciones del lóbulo primario: Admisión: 250°/10,2 mm | Escape: 246°/8,3 mm