Árboles de levas para Subaru WRX Stage 1 2015+: levas de alto par de 256° compatibles con motores EJ257 casi de serie. Excelente respuesta del acelerador. Ideales para rally con limitador de 36 mm. Compatibles con turbocompresores de 46-54 mm de chasis pequeño.
300°/300° | 12,00 mm/11,90 mm
Los mejores árboles de levas de aspiración natural para motores SR16VE/SR20VE. Lóbulo principal Nissan N1 con lóbulos laterales de 20V. Mantiene una buena conducción en carretera y un ralentí suave sin VVL. Los lóbulos 184-D VVL liberan la potencia máxima en el rango de 5500 a 9000 rpm para uso en circuito o conducción enérgica. Imprescindible mejoras básicas en los sistemas de admisión y escape.
Especificaciones del lóbulo primario: Admisión: 250°/10,2 mm | Escape: 246°/8,3 mm
Kit de resorte de válvula y retenedor de titanio 'PACALOY' de alto rendimiento.
264°-260°/260° | 10,70 mm-10,20 mm/10,20 mm
Árboles de levas de alta elevación de 264° para competición y rally del Subaru EJ257B. Excelente respuesta del acelerador y mayor potencia a medio régimen. Compatible con turbos de 54-60 mm.
Kit de resorte de válvula y retenedor de titanio 'PACALOY' de alto rendimiento.
256°-252°/260° | 9,55 mm-9,55 mm/9,50 mm
Levas de alto par de 256°, compatibles con motores casi de serie. Excelente respuesta del acelerador. Ideal para rally con limitador de 36 mm. Compatible con turbos de 46-54 mm para chasis pequeños. Kelford Cams recomienda la actualización del resorte de válvula KVS109-STI.
264°-260°/260° | 10.70mm-10.20mm/10.20mm
Árboles de levas de competición y rally de 264° y alta elevación para Subaru EJ25 AVCS. Excelente respuesta del acelerador y mayor potencia a medio régimen. Compatible con turbos de 54-60 mm. Se requieren culatazos sin calzas. Kelford Cams recomienda la actualización del resorte de válvula KVS1847-BT.
