EXEDY Kit de Embrague Stage 4 Multidisco STI
Kit de embrague doble disco EXEDY STAGE 4 caja 6ta
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Kit de embrague doble disco EXEDY STAGE 4 caja 6ta
Manguera de admision de turbo, incrementa el flujo de aire dandole mayor potencia. Remplaza tu manguera original ya que es muy restrictiva, confia en PERRIN !
compatible con STI 2002 2017 y WRX 02 07
Perrin kit de admision de aire, remplaza al tradicional filtro original de panel, este sistema aumenta el flujo de aire que entra al turbo dandole mas potencia al auto. Filtro de esponja lavable
SOLO PARA CAJA 6TA - INCLUYE collarin, disco, plato y volante aligerado de chromoly
Kit de embrague EXEDY Hyper single o mas conocido como stage 3, para todos los subaru STIs con caja 6ta, este kit viene con disco de 6 puntas cerametalicos con resortes, volante de chromoly y plato presor.
PERRIN Barra de torretas delantera WRX STI 02-07
La polea aligerada para motores EJ pesa 1.2 lbs, esto es 4 lbs menos que el original, esta reduccion de peso en el cigueñal es igual a quitar mas de 100lbs de peso al vehiculo. Mejora la respuesta de acelerador, torque y potencia. Todo esto es adquirido solo con esta simple modificacion.
Kit de embrague Exedy Stage 2 solo para caja 6ta, econtrados normalmente en todas las version STI, el kit viene con disco, plato y collarin. Producto japones.
Kit de valvulas de motor
8 valvulas de admisión nitradas +1mm
8 válvulas de escape inconel +1mm
compatible con todoslos motores subaru wrx sti EJ20 EJ25
Kit de guias de valvula marca SUPERTECH incluyen 8 de escape y 8 de admision para EJ20 EJ25
EXEDY Kit de embrague stage 2 WRX 02 05
SOLO PARA CAJA 5TA PULL TYPE 15950
Kit de discos de repuesto para reparacion del kit stage4 multidisco para subaru STI 2002-2017 caja sexta solamente. Este Kit contiene 2 discos.
PERRIN Kit de soportes de motor WRX 02-13/ STI 04-17
Estos soportes de motor marca PERRIN traen una bocina de poliuretano 75A que con su diseño unico evita que el soporte se rompa. Estos soportes son una gran mejora a los soportes originales que puede romperse y permitir la perdida de potencia con movimiento del motor y tren motriz.