BUSCADOR RACING
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GSC power division
GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
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GSC power division
GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
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ST SUSPENSION
ST Kit de suspension regulable GTI MK5 GLI MK5/MK6
ST X Kit de suspension regulable GTI MK5 GLI MK5/MK6
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Milltek
Milltek catback MK7 GTI
linea de 3¨" compatible
con puntas de acero inox de 4"
Non resonated
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GSC power division
GSC Kit de resortes de valvula EVO X
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
- 1.352"@ 82 lbs
- .902"=204 lbs
- .802"= Coil bind
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 9,800
- Max boost: 40psi+
- Retainer Weight 5.14g
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AFe Power
AFE power scoop de admision BMW N55 N54
Scoops de admision de aire, sirven para canalizar el aire que entra por las rejillas frontales hacia los filtros de aire vienen en diferentes colores.
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TANABE
Barra de torreta frontal Civic si 2012-2015
Barra frontal de torreta TANABE, mejora estabilidad en curvas
Producto japones
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ST SUSPENSION
ST kit de suspension regulable GTI MK7 STX
Suspension regulable solo en altura
dureza predefinida de fabrica
ST es una marca de KW
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ST SUSPENSION
ST kit de suspension regulable GTI MK7 ST XAT
Suspension regulable en altura dureza y camber
ST es una marca de KW
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