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Competition Clutch stage 2 kit de embrague SR20DET
Incluye disco entero con resortes, plato y collarin para motores SR20DET RWD
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GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
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FORGE valvula diverter recirculado TFSI/TSI
FORGED valvula diverter recirculada para 1.8TSI 2.0TFSI / TSI
NO EMITE SONIDO
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Competition Clutch volante aligerado SR20DET
Volante ultra light aligerado SR20DET RWD
peso de 4.7kgs aproximado
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GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
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FORGE Intercooler kit RS3 8P
FORGE Intercooler kit RS3 8P
Mejor enfriamiento para este potente RS3, forgen nos trae un intercooler
de alta calidad, ganancia real obtenida en el dyno mustang ( JDC ) +30 WHP
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FORGE valvula diverter atmosferica MQB 2.0TSI
FORGE valvula diverter atmosferica MQB 2.0TSI
Diverter y blow off ala vez
Emite sonido y no causa ninguna luz de check engine
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Competition Clutch embrague multidisco SR20DET
Embrague Multidisco twin clutch , dobel disco con resortes, plato, collarin y volante
SR20DET RWD
capacidad de torque 650 ft/lbs
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