VW Bomba de Gasolina de Baja Presion TFSI/TSI
Volkswagen Bomba de Gasolina de Baja Presion TFSI/TSI
100% original
- A pedido
Volkswagen Bomba de Gasolina de Baja Presion TFSI/TSI
100% original
Disco plato collarin
Usa la volante original bimasa.
Se recomienda instalacion profesional
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
Disco plato collarin
Usa la volante original bimasa.
Se recomienda instalacion profesional
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
Con ejes S2 GSC
Bomba de gasolina de alta presion para motores 2.0 TSI solamente
GRADO TERMICO 8
upgrade para motores MQB TIGUAN GTI GLI MK7 GLI MK6 3rd gen AUDI S3/A3 8v RS3 TTRS 8v
Set de 4 bujias
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
Eje de levas S2 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA
Trabajan con ECU original reprogramada
resortes dobles con rentenerdores de titanio evo 4-9
PRESION DE RESORTES 1.59"= 85 lbs o 1.54"= 97 lbs
Con ejes S2 GSC