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GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO X

Eje de levas S1 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms

estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA 

Plug and Play 

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CTS downpipe MK7 GTI
CTS TURBO

CTS downpipe MK7 GTI

Sin catalizador, requiere reprogramacion 

3" pulgadas con reductor para su debida instalacion 

compatible con audi A3 MQB fwd, MK3 1.8tsi y Mk3 Cupra 

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GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

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CTS filtro conico 2.75" CTS filtro conico 2.75"
CTS TURBO

CTS filtro conico 2.75"

Diametro de acople 2.75"

Filtro de remplazo para varios intakes de marca CTS

Doble flujo con parte superior de plastico

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