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Competition Clutch stage 2 kit de embrague SR20DET
Incluye disco entero con resortes, plato y collarin para motores SR20DET RWD
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GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
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Competition Clutch volante aligerado SR20DET
Volante ultra light aligerado SR20DET RWD
peso de 4.7kgs aproximado
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GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
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Competition Clutch embrague multidisco SR20DET
Embrague Multidisco twin clutch , dobel disco con resortes, plato, collarin y volante
SR20DET RWD
capacidad de torque 650 ft/lbs
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Competition Clutch kit de embrague WRX 08-13
Incluye disco entero con resortes, plato, collarin y volante aligerado
para WRX 2008 - 2013 caja 5ta
peso de volante 6.20kgs
capacidad de torque 450 ft/lbs
15026-2100
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Competition Clutch volante aligerado EVO X
Volante ultra light aligerado EVO X
peso de 5kgs aproximado
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GSC Kit de resortes de valvula EVO X
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
- 1.352"@ 82 lbs
- .902"=204 lbs
- .802"= Coil bind
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 9,800
- Max boost: 40psi+
- Retainer Weight 5.14g
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Competition Clutch stage 4 Kit de embrague STI
Incluye disco de 6 puntas ceramico con resortes, plato y collarin, solo para caja 6ta STI
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Competition Clutch stage 4 Kit de embrague EVO X
Incluye disco de 6 puntas ceramico con resortes, plato y collarin
EVO X
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