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Manley Pistones forjados EJ25 WRX STI Manley Pistones forjados EJ25 WRX STI
Manley

Manley Pistones forjados EJ25 WRX STI

Manley Kit de pistones forjados para motores EJ25 WRX STI incluyen pines, clips y anillos

Coating lateral inc

Diametros disponible: 99.50mm, 99.55mm, 99.75mm 100mm

compresion disponibles: 8.5

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ETS header WRX 2022+ fa24 ETS header WRX 2022+ fa24 ETS header WRX 2022+ fa24

ETS header WRX 2022+ fa24

Header ETS, tuberia de 1 7/8" diametro ( 476mmm ) calidad A1 garantizado el mejor flujo de gases de escape.

colector 4:1 CAST garantiza el mejor flujo   

WRX 2022+ FA24

No requiere reprogramacion 

HECHO EN USA 

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APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V
APR

APR reprogramacion STAGE 2 S3 8V

APR reprogramacion STAGE 2 AUDI S3 8V

Mapas disponibles

  • 98RON High Torque
  • 98RON Medium Torque
  • 98RON Low Torque
  • Pops and Bangs ( consultar disponiblidad de mapa ) 
  • Requiere Downpipe

Ganancias aproximadas +12hp adicionales al stage 1 o un total de +92HP si se reprograma directo 

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ACT Kit de embrague street STI
ACT

ACT Kit de embrague street STI

ACT Kit de embrague STREET subaru STI

Disco entero con resortes, incluye disco, plato y collarin

capacida de torque 515 ft/lbs

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CP Pistones forjados K20
CP

CP Pistones forjados EVO 8 9

Pistones forjados para motor EVO 8 9 4G63 incluye anillos y pines.

medidas disponibles 85mm, 85.5mm, 86mm

compresion disponibles 9.0 o 9.5

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APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T
APR

APR intercooler 2.0TFSI-TSI/1.8TSI

compatible con:

  • Audi A3 8p /S3 8p/TT Mk2 /TTS Mk2
  • Seat Leon fr/cupra/cupra r
  • MK5 MK6 GTI GLI ( no para 3era gen GLI 2014+)
  • VW CC 1.8tsi/2.0tsi
  • IC100012

mira las comparacion del intercooler APR vs la competencia aqui 

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HONDA OEM kit de piston K20
HONDA

HONDA OEM kit de piston K20

Piston original, incluye pin y seguro ( no inc set de anillos ) estos pistones se orden por unidad, para un set completo ordenar 4.  Nro 1 en el diagrama

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Kelford 300/300 | SR16VE /...

Kelford 300/300 | SR16VE / SR20VE

PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS:

300°/300° | 12,00 mm/11,90 mm

Los mejores árboles de levas de aspiración natural para motores SR16VE/SR20VE. Lóbulo principal Nissan N1 con lóbulos laterales de 20V. Mantiene una buena conducción en carretera y un ralentí suave sin VVL. Los lóbulos 184-D VVL liberan la potencia máxima en el rango de 5500 a 9000 rpm para uso en circuito o conducción enérgica. Imprescindible mejoras básicas en los sistemas de admisión y escape.

Especificaciones del lóbulo primario: Admisión: 250°/10,2 mm | Escape: 246°/8,3 mm

  • Kelford Cams recomienda el kit de resorte de válvula KVS10-BT. 
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Boost Lab BL54XR FA24 Boost Lab BL54XR FA24

Boost Lab BL54XR FA24

Boost Lab BL54XR ( capacidad hasta 600hp )

El turbocompresor Boost Lab BL54XR es la mejor actualización de instalación directa para los entusiastas que buscan liberar todo el potencial de su Subaru WRX 2022+ equipado con el motor FA24. Como fabricante líder en el mercado de alto rendimiento de Subaru, hemos establecido el estándar en rendimiento de turbocompresores, y el BL54XR no es la excepción. Este turbocompresor tiene una impresionante potencia de flujo de 660 hp, ofreciendo la combinación perfecta de carrete rápido y potencia robusta que supera a todos los demás turbocompresores de fábrica disponibles actualmente.

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