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MITSUBISHI
Subcategorías
GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
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GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
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ACT Kit de embrague street EVO 8 9
ACT Kit de embrague Street EVO 8 9
disco entero con resortes, incluye disco, plato y collarin
capacida de torque 510 ft/lbs
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GSC Kit de resortes de valvula EVO X
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
- 1.352"@ 82 lbs
- .902"=204 lbs
- .802"= Coil bind
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 9,800
- Max boost: 40psi+
- Retainer Weight 5.14g
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ACT Kit de embrague race EVO 8 9
ACT Kit de embrague Race EVO 8 9
disco de 6 puntas con resortes, incluye disco, plato y collarin
capacidad de torque 650 ft/lbs
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ACT Kit de embrague street EVO X
ACT Kit de embrague Street EVO X
disco entero con resortes, incluye disco, plato y collarin
capacida de torque 510 ft/lbs
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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
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GSC eje de levas S2 EVO 4 8
Eje de levas S2 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA
Trabajan con ECU original reprogramada
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