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GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
- A pedido
GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
- A pedido
GSC Kit de resortes de valvula EVO X
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
- 1.352"@ 82 lbs
- .902"=204 lbs
- .802"= Coil bind
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 9,800
- Max boost: 40psi+
- Retainer Weight 5.14g
- A pedido
PASSWORD JDM Kit de admision de aire Civic Si 06-11
Power chamber PASSWORDJDM Hecho de fibra de carbono
requiere relocalizacion de bateria, consultar con su mecanico para este trabajo adicional.
se recomienda el uso de HONDATA FLASHPRO para recalibrar la ECU
- A pedido
PASSWORD JDM Kit de admision de aire B16
PASSWORD JDM Kit de admision de aire B16
Hecho de fibra de carbono
disponible con acople de 3" para Multiple de admision altenativo como Skunk2
- A pedido
- A pedido
GSC eje de levas S1 EVO 4 8
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
- A pedido
GSC eje de levas S2 EVO 4 8
Eje de levas S2 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA
Trabajan con ECU original reprogramada
- A pedido
GSC Kit de resortes de valvula EVO 4-9
resortes dobles con rentenerdores de titanio evo 4-9
PRESION DE RESORTES 1.59"= 85 lbs o 1.54"= 97 lbs
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 8,500
- Max boost: 30psi
- A pedido