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OPTION LAB

Option Lab R716 18x9.5 ET35 5x114.3 Noblegray

18x9.5 ET35 5x114.3 

Set de 4 aros 

Color Noble Gray

No incluye Centradores

Center Bore 73.1mm

compatible con WRX 2015+ usando llantas 245/40/18

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FORGE

FORGE valvula diverter atmosferica 2.0TFSI/TSI

FORGE valvula diverter atmosferica 2.0TFSI/TSI

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FORGE

FORGE Valvula diverter Splitter 1.8T

FORGE Valvula diverter Splitter 1.8T

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FORGE

FORGE Inlet de admision 1.8T

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OPTION LAB

Option Lab R716 18x9.5 ET35 5x114.3 GothamBlack

18x9.5 ET35 5x114.3 

Set de 4 aros 

Color Gotham Black

No incluye Centradores

Center Bore 73.1mm

compatible con WRX 2015+ usando llantas 245/40/18

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GARRETT

GARRETT Turbo GEN 2 GTX3576R WRX STI WG Externo

GARRETT Turbo GEN 2GTX3576R WRX STI

* Para wastegate externo ( no inc WG ni dump tube, debe comprarse por separado ) 

* Requiere nueva manguera de admision de turbo de 3" pulgadas

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GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO X

Eje de levas S1 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms

estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA 

Plug and Play 

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COBB Tuning

COBB chargepipe BMW N55

COBB chargepipe BMW N55

con el tiempo la pipa original se rompe, evita esto con este chargepipe de cobb tuning.

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COBB Tuning

COBB Tuning Accessport BMW N55

COBB Tuning Accessport BMW N55

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FORGE

FORGE valvula diverter recirculado TFSI/TSI

FORGED valvula diverter recirculada para 1.8TSI 2.0TFSI / TSI

NO EMITE SONIDO 

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FORGE

FORGE valvula diverter 008

FORGE valvula diverter 008

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GARRETT

GARRETT turbo GEN 2 GTX3576R WRX STI WG interno

GARRETT turbo GEN 2 GTX3576R WRX STI

*Wastegate interno incorporado

* Requiere nueva manguera de admision de turbo de 3" pulgadas

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GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

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FORGE

FORGE Intercooler kit RS3 8P

FORGE Intercooler kit RS3 8P

Mejor enfriamiento para este potente RS3, forgen nos trae un intercooler

de alta calidad, ganancia real obtenida en el dyno mustang ( JDC ) +30 WHP 

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FORGE

FORGE valvula diverter atmosferica MQB 2.0TSI

FORGE valvula diverter atmosferica MQB 2.0TSI

Diverter y blow off ala vez

Emite sonido y no causa ninguna luz de check engine 

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GARRETT

GARRETT Turbo GEN 2 GTX3076R WRX STI WG Externo

GARRETT Turbo GEN 2GTX3076R WRX STI

* Para wastegate externo ( no inc WG ni dump tube, debe comprarse por separado ) 

* Requiere nueva manguera de admision de turbo de 3" pulgadas

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GSC power division

GSC Kit de resortes de valvula EVO X

resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X

PRESION DE RESORTES

• 1.352"@ 82 lbs
• .902"=204 lbs
• .802"= Coil bind

Con ejes S2 GSC 

• Max RPM: 9,800
• Max boost: 40psi+
• Retainer Weight 5.14g

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GARRETT

GARRETT turbo GEN 2 GTX3076R WRX STI WG interno

GARRETT turbo GEN 2 GTX3076R WRX STI

*Wastegate interno incorporado

* Requiere nueva manguera de admision de turbo de 3" pulgadas

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GARRETT

GARRETT Turbo GEN2 GTX3071R WRX STI kit

GARRETT Turbo GEN 2 GTX3071R WRX STI  

Inc wastegate tial y dump tube 

Listo para instalar

Requiere manguera inlet de 3"

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GARRETT

GARRETT Turbo GEN 2 GTX3071R WRX STI WG Externo

GARRETT Turbo GEN 2GTX3071R WRX STI

* Para wastegate externo ( no inc WG ni dump tube, debe comprarse por separado ) 

* Requiere nueva manguera de admision de turbo de 3" pulgadas

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COBB Tuning

COBB Tuning Accessport EVO X

COBB Tuning Accessport MITSUBISHI EVO X 

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GARRETT

GARRETT Turbo GEN 2 GTX2867R WRX STI WG Externo

GARRETT Turbo GEN 2GTX2867R WRX STI

* Para wastegate externo ( no inc WG ni dump tube, debe comprarse por separado ) 

* Requiere nueva manguera de admision de turbo de 3" pulgadas

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GARRETT

GARRETT Turbo GEN2 GTX2867R WRX STI

GARRETT Turbo GEN 2 GTX2867R WRX STI  

Inc wastegate tial y dump tube 

Listo para instalar

Requiere manguera inlet de 3"

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GARRETT

GARRETT Turbo GEN2 GTX3076R WRX STI Kit

GARRETT Turbo GEN 2 GTX3076R WRX STI  

Inc wastegate tial y dump tube 

Listo para instalar

Requiere manguera inlet de 3"

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GARRETT

GARRETT turbo GEN 2 GTX3071R WRX STI WG interno

GARRETT turbo GEN 2 GTX3071R WRX STI

*Wastegate interno incorporado

* Requiere nueva manguera de admision de turbo de 3" pulgadas

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GSC power division

GSC kit de buzos EVO 8 9

Set de 16 buzo para evo 8 9 GSC POWER 

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GARRETT

GARRETT Turbo GEN 2 GTX2867R WRX STI WG interno

GARRETT Turbo GEN 2GTX2867R WRX STI

* Wastegate interno viene incorporado

* Requiere nueva manguera de admision de turbo de 3" pulgadas

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COBB Tuning

COBB Turbo TD05H-20G-8 STI

Cobb 20G es el turbo ideal para aquellos que buscan incrementar potencia arriba manteniendo buena respuesta en medios y bajos.

Capaz de hacer 400 hp reteniendo excelente respuesta de acelerador, el turbo Cobb 20G es el turbo perfecto para calle o track.

Single Scroll

Compressor:  Inducer 52.5mm Exducer 68mm  Turbine- Inducer 55.8mm  Exducer 49.2mm

COBB TD05H-20G-8 Turbocharger

• 20G Compressor Housing with 68mm Billet Wheel
• 8cm^2 Turbine Housing with 55.8mm Wheel (TD05H)
• 640 CFM
• .57 A/R
• 1 Bar wastegate

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GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO 4 8

Eje de levas S1 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales  a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA 

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GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO 4 8

Eje de levas S2 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA 

Trabajan con ECU original reprogramada

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GSC power division

GSC Kit de resortes de valvula EVO 4-9

resortes dobles con rentenerdores de titanio evo 4-9

PRESION DE RESORTES 1.59"= 85 lbs o 1.54"= 97 lbs 

Con ejes S2 GSC 

• Max RPM: 8,500
• Max boost: 30psi

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