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GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO X

Eje de levas S1 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms

estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA 

Plug and Play 

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GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

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ENKEI RPF1 15x7 ET41 4x100 silver ENKEI RPF1 15x7 ET41 4x100 silver
ENKEI

ENKEI RPF1 18x9.5 5x114.3 ET38

15x7 ET41 4x100 

Color Silver

Peso 9.65lbs - 4.386kgs

Center bore 73mm

Incluye pitones

No incluye centradores

No incluye Tapas

Hecho en japon 

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Manley Pistones forjados EJ25 WRX STI Manley Pistones forjados EJ25 WRX STI
Manley

Manley Pistones forjados EJ25 WRX STI

Manley Kit de pistones forjados para motores EJ25 WRX STI incluyen pines, clips y anillos

Coating lateral inc

Diametros disponible: 99.50mm, 99.55mm, 99.75mm 100mm

compresion disponibles: 8.5

ESPECIFICAR AL ORDENAR 

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO 4 8

Eje de levas S1 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales  a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA 

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO 4 8

Eje de levas S2 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA 

Trabajan con ECU original reprogramada

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