Cometic Empaque de culata 4age 20v
Empaque de culata Metalico Cometic 4age 20v
Bores disponiles 81mm 83mm
Grosores disponibles 0.76mm 0.91mm 1.14mm
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Empaque de culata Metalico Cometic 4age 20v
Bores disponiles 81mm 83mm
Grosores disponibles 0.76mm 0.91mm 1.14mm
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Empaque de culata Metalico Cometic 4age 16v
Bore disponibles 81mm, 83mm
Grosor 0.68mm, 0.76mm, 0.91mm, 1mm
Es posible ordenarlo de mayor grosor por un costo adicional - consultar
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Intake Kit solo para JETTA GLI 2014+ 3era generacion
incluye todo lo necesario para su debida instalacion
Intake Kit compatible
MK6 GTI, MK6 GLI, MK2 FR TSI motores 2.0 tsi solamente
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
Compatible con tiguan MQB 2018+
Audi A4/A3 mqb 2015+
Sin catalizador, requiere reprogramacion
3" pulgadas con reductor para su debida instalacion
compatible con audi A3 MQB fwd, MK3 1.8tsi y Mk3 Cupra
Intake Kit compatible con MK5 GTI, MK5 GLI, MK2 CUPRA R, MK2 FR con motor 2.0tfsi incluye todo lo necesario para su debida instalacion.
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
Diametro de acople 2.75"
Filtro de remplazo para varios intakes de marca CTS
Doble flujo con parte superior de plastico
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
Con ejes S2 GSC
linea de 3" pulgadas de acero inoxible, sonido agresivo.
incluye donwpipe de 3"
sin catalizador
Catback de 3" incluido downpupe con catalizador de alto flujo
acero inbox , sonido agresivo
requiere reprgramacion adeacuada
This kit fits all MQB models: MK7 GTI, MK7 GOLF R, Audi A3 and Audi S3
Empaque de culata metalico SR16VE SR20VE
Bore disponibles 87mm
Grosor disponible 1.14mm
EARLS manguera de gasolina 6AN 1.8 metros
solo manguera no inc ningun acople o niple
Sin catalizador, requiere reprogramacion
3" pulgadas con reductor para su debida instalacion
EARLS niple con o-ring 6AN
excelente para las salidas del regulador de gasolina, inc o-ring de jebe.
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
Eje de levas S2 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA
Trabajan con ECU original reprogramada
resortes dobles con rentenerdores de titanio evo 4-9
PRESION DE RESORTES 1.59"= 85 lbs o 1.54"= 97 lbs
Con ejes S2 GSC
Empaque de culata metalico SR20DET RWD S13 Tapa roja
BORE 87.5mm
Grosores disponibles 0.76mm, 0.91mm, 1mm, 1.14mm , 1.29mm
Empaque de culata metalico marca Cometic SR20DET RWD S14 tapa negra
Bore 87.5mm
Grosor disponibles 1.14mm y 1.29mm
Costo adicional si es necesario hacer otro grosor.. consultar
Empaques de motor completo SR20DET RWD S13 Tapa roja
inc empaque de tapa de balancines
empaques inferiores ( rete posterior y frontal de ciguenial )
No inc empaques de bujias
Empaques de motor completo
SR20DET RWD S14 Tapa negra
Incluye empaque de tapa de balancines, empaques de bujias, retenes de cigueñal y empaques inferiores
BORE 87.5mm GROSOR 0.45" PRO2009T + PRO2010B