BUSCADOR RACING
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CTS TURBO
CTS kit de admision intake GLI MK6 3rd Gen
Intake Kit solo para JETTA GLI 2014+ 3era generacion
incluye todo lo necesario para su debida instalacion
- En stock
CTS TURBO
CTS kit de admision intake 2.0TSI
Intake Kit compatible
MK6 GTI, MK6 GLI, MK2 FR TSI motores 2.0 tsi solamente
- A pedido
GSC power division
GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
- A pedido
- A pedido
CTS TURBO
CTS kit de admision intake Tiguan MQB
Compatible con tiguan MQB 2018+
Audi A4/A3 mqb 2015+
- A pedido
- A pedido
CTS TURBO
CTS downpipe MK7 GTI
Sin catalizador, requiere reprogramacion
3" pulgadas con reductor para su debida instalacion
compatible con audi A3 MQB fwd, MK3 1.8tsi y Mk3 Cupra
- En stock
CTS TURBO
CTS kit de admision intake 2.0TFSI
Intake Kit compatible con MK5 GTI, MK5 GLI, MK2 CUPRA R, MK2 FR con motor 2.0tfsi incluye todo lo necesario para su debida instalacion.
- A pedido
GSC power division
GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
- A pedido
CTS TURBO
CTS filtro conico 2.75"
Diametro de acople 2.75"
Filtro de remplazo para varios intakes de marca CTS
Doble flujo con parte superior de plastico
- En stock
- A pedido
GSC power division
GSC Kit de resortes de valvula EVO X
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
- 1.352"@ 82 lbs
- .902"=204 lbs
- .802"= Coil bind
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 9,800
- Max boost: 40psi+
- Retainer Weight 5.14g
- A pedido
CTS TURBO
CTS turboback MK6 GLI
linea de 3" pulgadas de acero inoxible, sonido agresivo.
incluye donwpipe de 3"
sin catalizador
- A pedido
CTS TURBO
CTS turbo inlet Pipe MQB gen3
- 2015+ Audi A3/S3/TT/TT-S (including facelift models)
- 2018+ Audi SQ2
- 2015+ Golf, Sportwagen, Alltrack, GTI, Golf R, GTI Clubsport, GTI Rabbit Edition, ED40 (including facelift models)
- 2019+ Jetta GLI 2.0T
- 2017-2019 Passat (B8)
- 2018+ Tiguan
- 2018+ Arteon
- 2018+ Atlas
- Skoda Octavia, Octavia VRS (MK3)
- Seat Leon, Cupra (MK3)
- Skoda Superb (B8)
- A pedido
CTS TURBO
CTS turboback MK7 GTI
Catback de 3" incluido downpupe con catalizador de alto flujo
acero inbox , sonido agresivo
requiere reprgramacion adeacuada
- A pedido
SMY Cluster Maker
SMY base doble para relojes 52mm WRX STI 08-2013
SMY base doble para relojes 52mm WRX STI 08-2013
permiso la instalacion de 2 relojes detras del timon sin perder la estetica, SMY cluster maker nos ofrece unas bases de reloj que parecen hechos de fabrica. Calidad A1 garantizada
- A pedido
CTS TURBO
CTS turbo muffler delete MQB gen3
- 2015+ Audi A3/S3/TT/TT-S (including facelift models)
- 2018+ Audi SQ2
- 2015+ Golf, Sportwagen, Alltrack, GTI, Golf R, GTI Clubsport, GTI Rabbit Edition, ED40 (including facelift models)
- 2019+ Jetta GLI 2.0T
- 2017-2019 Passat (B8)
- 2018+ Tiguan
- 2018+ Arteon
- 2018+ Atlas
- Skoda Octavia, Octavia VRS (MK3)
- Seat Leon, Cupra (MK3)
- Skoda Superb (B8)
- A pedido
Tilton
Tilton pedalera 600 series
Pedalera de 3 pedales, acelerador, freno y embrague
No incluye bracket para acelerador por cable
Instalacion para montarlo al piso
Hecho de aluminio forjado, super ligero
No incluye bombas de freno
- A pedido
SMY Cluster Maker
SMY base doble para relojes 52mm WRX STI 2015+
SMY base doble para relojes 52mm WRX STI 2015+
Base para relojes dobles detras del timon, mantiene el look original del auto, SMY cluster maker nos ofrece este producto de calidad A1
- A pedido
CTS TURBO
CTS turbo Polea de ciguenial MQB S3 8v
-
This kit fits all MQB models: MK7 GTI, MK7 GOLF R, Audi A3 and Audi S3
- A pedido
CTS TURBO
CTS throttle pipe MQB gen3
- 2015+ Audi A3/S3/TT/TT-S (including facelift models)
- 2015+ GTI MK7 Mk7.5
- 2019+ Jetta GLI 2.0T mk7
- Seat Leon, Cupra (MK3) (FR)
- A pedido
- A pedido
Tilton
Tilton bomba de freno 75 series 5/8"
Bomba de 5/8" compactas para ahorrar espacio
Incluye reservorios de 4 oz y 6.8 oz con filtros y abrazaderas
- A pedido
CTS TURBO
CTS downpipe MQB S3 8V
Sin catalizador, requiere reprogramacion
3" pulgadas con reductor para su debida instalacion
- A pedido
Tilton
Tilton bomba de freno 75 series 3/4"
Bomba de 3/4" compactas para ahorrar espacio
Incluye reservorios de 4 oz y 6.8 oz con filtros y abrazaderas
- A pedido
- A pedido
Tilton
Tilton bomba de freno 75 series 1"
Bomba de 1" compactas para ahorrar espacio
Incluye reservorios de 4 oz y 6.8 oz con filtros y abrazaderas
- A pedido
- A pedido
- A pedido
GSC power division
GSC eje de levas S1 EVO 4 8
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
- A pedido
Tilton
Tilton pedalera 600 series colgante
2 pedales, freno y embrague
Instalacion para montarlo colgando y con las bombas hacia la pared de fuego
Hecho de aluminio forjado, super ligero
No incluye bombas de freno
- A pedido
GSC power division
GSC eje de levas S2 EVO 4 8
Eje de levas S2 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA
Trabajan con ECU original reprogramada
- A pedido
Tilton
Tilton pedalera 600 series colgante reversa
2 pedales, freno y embrague
Instalacion para montarlo al piso con las bombas mirando al frente
Hecho de aluminio forjado, super ligero
No incluye bombas de freno
- A pedido
GSC power division
GSC Kit de resortes de valvula EVO 4-9
resortes dobles con rentenerdores de titanio evo 4-9
PRESION DE RESORTES 1.59"= 85 lbs o 1.54"= 97 lbs
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 8,500
- Max boost: 30psi
- A pedido