Inicio

HKS Hypermax GT suspension regulable S14/S15
HKS

HKS Hypermax GT suspension regulable S14/S15

HKS Hypermax GT compatible con nissan chasis S14 y S15

la nueva suspension de hks hypermax gt es deportiva sin dejar la comodidad de lado

diseño monotubo

30 posiciones de ajuste

ajustable en altura y camber 

(0/50)
  • A pedido
GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO X

Eje de levas S1 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms

estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA 

Plug and Play 

(0/50)
  • A pedido
Block de motor armado original SUBARU - SHORTBLOCK
Subaru

Subaru block de motor semiarmado - SHORTBLOCK

Block de motor original armado subaru EJ25 - Shortblock

Block Ej25 original semiarmado, incluye cigueñal original, pistones originales en medida std, bielas originales y metales originales. Block viene armado listo para instalar, si deseas un shortblock como este pero con piesas forjadas consultanos directamente en la seccion de contacto, te ayudaremos de la mejor manera. 

(0/50)
  • A pedido
CTS downpipe MK7 GTI
CTS TURBO

CTS downpipe MK7 GTI

Sin catalizador, requiere reprogramacion 

3" pulgadas con reductor para su debida instalacion 

compatible con audi A3 MQB fwd, MK3 1.8tsi y Mk3 Cupra 

(0/50)
  • En stock
GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

(0/50)
  • A pedido
CTS filtro conico 2.75" CTS filtro conico 2.75"
CTS TURBO

CTS filtro conico 2.75"

Diametro de acople 2.75"

Filtro de remplazo para varios intakes de marca CTS

Doble flujo con parte superior de plastico

(0/50)
  • En stock
CTS turbo inlet Pipe MQB gen3 CTS turbo inlet Pipe MQB gen3
CTS TURBO

CTS turbo inlet Pipe MQB gen3

  • 2015+ Audi A3/S3/TT/TT-S  (including facelift models)
  • 2018+ Audi SQ2
  • 2015+ Golf, Sportwagen, Alltrack, GTI, Golf R, GTI Clubsport, GTI Rabbit Edition,  ED40 (including facelift models)
  • 2019+ Jetta GLI 2.0T
  • 2017-2019 Passat (B8)
  • 2018+ Tiguan
  • 2018+ Arteon
  • 2018+ Atlas
  • Skoda Octavia, Octavia VRS (MK3)
  • Seat Leon, Cupra (MK3)
  • Skoda Superb (B8)
(0/50)
  • A pedido
CTS turboback MK7 GTI CTS turboback MK7 GTI
CTS TURBO

CTS turboback MK7 GTI

Catback de 3" incluido downpupe con catalizador de alto flujo

acero inbox , sonido agresivo

requiere reprgramacion adeacuada

(0/50)
  • A pedido
CTS turbo inlet Pipe MQB gen3
CTS TURBO

CTS turbo muffler delete MQB gen3

  • 2015+ Audi A3/S3/TT/TT-S  (including facelift models)
  • 2018+ Audi SQ2
  • 2015+ Golf, Sportwagen, Alltrack, GTI, Golf R, GTI Clubsport, GTI Rabbit Edition,  ED40 (including facelift models)
  • 2019+ Jetta GLI 2.0T
  • 2017-2019 Passat (B8)
  • 2018+ Tiguan
  • 2018+ Arteon
  • 2018+ Atlas
  • Skoda Octavia, Octavia VRS (MK3)
  • Seat Leon, Cupra (MK3)
  • Skoda Superb (B8)
(0/50)
  • A pedido
HKS Hi Power tubo de escape muffler 3"
HKS

HKS Hi Power tubo de escape muffler 3"

3" de entrada y salida 4.75" con punta de titanio, uno de los mufflers mas grandes del mercado

100% hecho en japon, ofrece un sonido super agresivo incomparable a otras marcas. 

(0/50)
  • A pedido
GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO 4 8

Eje de levas S1 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales  a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA 

(0/50)
  • A pedido
GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO 4 8

Eje de levas S2 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA 

Trabajan con ECU original reprogramada

(0/50)
  • A pedido