M Factory piñon y corona 5.167 Nissan SR20 SR16 32v
M Factory piñon y corona 5.167
Sentra G20 primera
SR20 SR16 32v ( con blocaje de fabrica )
- Nuevo
- A pedido
M Factory piñon y corona 5.167
Sentra G20 primera
SR20 SR16 32v ( con blocaje de fabrica )
Intake Kit solo para JETTA GLI 2014+ 3era generacion
incluye todo lo necesario para su debida instalacion
Intake Kit compatible
MK6 GTI, MK6 GLI, MK2 FR TSI motores 2.0 tsi solamente
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
Compatible con tiguan MQB 2018+
Audi A4/A3 mqb 2015+
Sin catalizador, requiere reprogramacion
3" pulgadas con reductor para su debida instalacion
compatible con audi A3 MQB fwd, MK3 1.8tsi y Mk3 Cupra
Intake Kit compatible con MK5 GTI, MK5 GLI, MK2 CUPRA R, MK2 FR con motor 2.0tfsi incluye todo lo necesario para su debida instalacion.
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
Diametro de acople 2.75"
Filtro de remplazo para varios intakes de marca CTS
Doble flujo con parte superior de plastico
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
Con ejes S2 GSC
ATL valvula de ventilacion discriminadora
La valvula se cierra para prevenir la perdida de combustible en una carrera o en el rellenado de combustible.
linea de 3" pulgadas de acero inoxible, sonido agresivo.
incluye donwpipe de 3"
sin catalizador
Catback de 3" incluido downpupe con catalizador de alto flujo
acero inbox , sonido agresivo
requiere reprgramacion adeacuada
M Factory piñon y corona 4.71 B16A2
gana torque reduce velocidad final
This kit fits all MQB models: MK7 GTI, MK7 GOLF R, Audi A3 and Audi S3
Serie 4000 ventilado y sloteado ( rayado ) solo para STI con caliper brembo
Serie 4000 ventilado, perforado y sloteado ( rayado ) solo para STI con caliper brembo
Sin catalizador, requiere reprogramacion
3" pulgadas con reductor para su debida instalacion
Serie 4000 ventilado, perforado y sloteado ( rayado ) solo para STI con caliper brembo
Serie 4000 ventilado y sloteado ( rayado ) solo para STI con caliper brembo
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
disco de 2 piezas, Serie 5000 ventilados, perforados y sloteados ( rayado ) solo para STI con caliper brembo
Eje de levas S2 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA
Trabajan con ECU original reprogramada
Disco de 2 piezas Serie 5000 ventilado y sloteado ( rayado ) solo para STI con caliper brembo