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SPARCO

SPARCO casco SKY RF-7W fibra de carbono

Casco homologado FIA 8859-2015 y SNELL SA2015

compatible con hans 

hecho fibra de carbono y kevlar,  ligero y resistente

Tallas disponibles: Xsmall, Small, Medium, Medium/Large, Large y X-Large

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SPARCO

SPARCO casco Air Pro RF-5W Blanco

Casco homologado FIA 8859-2015 y SNELL SA2015

compatible con sistema HANS 

Color Blanco

Tallas disponibles: Xsmall, Small, Medium, Medium/Large, Large y X-Large

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GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO X

Eje de levas S1 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms

estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA 

Plug and Play 

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SPARCO

SPARCO butaca SPRINT FIA

NEGRO 

cuenta con homologacion FIA

Butaca economica para competencia

Solo butaca no inc accesorios para instalacion

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GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

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SPARCO

SPARCO casco Air Pro RF-5W Negro

Casco homologado FIA 8859-2015 y SNELL SA2015

compatible con sistema HANS 

Color Negro

Tallas disponibles: Xsmall, Small, Medium, Medium/Large, Large y X-Large

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SPARCO

SPARCO butaca CIRCUIT FIA

Butaca de competencia con certificacion FIA

carcasa super ligera y reforzada

Compatible con sistema HANS

Hecho de materiales que retardan la inflamacion con fuego 

Peso 7.8kgs

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SPARCO

SPARCO butaca EVO FIA

Sparco EVO

Certificado FIA para competencia

compatible con sistema HANS

Peso 6.2kgs

Talla Mediano , ver diagrama de medidas

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SPARCO

SPARCO butaca Pro2000

Certificado FIA

pesa 7.2kgs

almohadillas lumbares ajustables

requiere extra kit de spacers si es instalado desde la base

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Grimmspeed

GrimmSpeed Intercooler STI

Compatible con WRX 02 07 y STI 02-17

Intercooler Top Mount de mayor capacidad de enfriamiento, cada unidad esta probada hasta una presion de 50psi y es capaz de soportar hasta 575WHP

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GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO 4 8

Eje de levas S1 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales  a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA 

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GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO 4 8

Eje de levas S2 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA 

Trabajan con ECU original reprogramada

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