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GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
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FORGE valvula diverter recirculado TFSI/TSI
FORGED valvula diverter recirculada para 1.8TSI 2.0TFSI / TSI
NO EMITE SONIDO
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GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
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FORGE Intercooler kit RS3 8P
FORGE Intercooler kit RS3 8P
Mejor enfriamiento para este potente RS3, forgen nos trae un intercooler
de alta calidad, ganancia real obtenida en el dyno mustang ( JDC ) +30 WHP
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FORGE valvula diverter atmosferica MQB 2.0TSI
FORGE valvula diverter atmosferica MQB 2.0TSI
Diverter y blow off ala vez
Emite sonido y no causa ninguna luz de check engine
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Brian Crower Bielas forjadas 4age 20v 16v
Brian Crower Kit de Bielas forjadas 4age 16v 20v
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GSC Kit de resortes de valvula EVO X
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
- 1.352"@ 82 lbs
- .902"=204 lbs
- .802"= Coil bind
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 9,800
- Max boost: 40psi+
- Retainer Weight 5.14g
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