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GSC power division
GSC eje de levas S1 EVO X
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
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GSC power division
GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
- A pedido
GSC power division
GSC Kit de resortes de valvula EVO X
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
- 1.352"@ 82 lbs
- .902"=204 lbs
- .802"= Coil bind
Con ejes S2 GSC
- Max RPM: 9,800
- Max boost: 40psi+
- Retainer Weight 5.14g
- A pedido
Litchfield
LITCHFIELD turbo twinscroll STI JDM
LITCHFIELD turbo twinscroll, desarrollado por turbodynamics
el mejor upgrade de turbo para tu STI JDM con turbo twinscroll
disponibles a pedido
LM400 bueno para 400bhp
LM420 bueno para 420bhp
LM450 bueno para 450bhp
- A pedido
AFe Power
AFE power scoop de admision BMW N55 N54
Scoops de admision de aire, sirven para canalizar el aire que entra por las rejillas frontales hacia los filtros de aire vienen en diferentes colores.
- A pedido
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Liquimoly
K&N filtro de aire 4runner FJ prado 2010+
Filtro de aire para 4unner, FJ, prado motor 4.0 del 2010+
- En stock