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APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T
APR

APR intercooler 2.0TFSI-TSI/1.8TSI

compatible con:

  • Audi A3 8p /S3 8p/TT Mk2 /TTS Mk2
  • Seat Leon fr/cupra/cupra r
  • MK5 MK6 GTI GLI ( no para 3era gen GLI 2014+)
  • VW CC 1.8tsi/2.0tsi
  • IC100012

mira las comparacion del intercooler APR vs la competencia aqui 

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HONDA OEM kit de piston K20
HONDA

HONDA OEM kit de piston K20

Piston original, incluye pin y seguro ( no inc set de anillos ) estos pistones se orden por unidad, para un set completo ordenar 4.  Nro 1 en el diagrama

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APR Kit de admision de aire 1.8TSI/2.0TSI MQB
APR

APR kit de admision de aire MQB PEX

Compatible con la plataforma MQB 2.0TSI/1.8TSI GTI MK7, LEON FR MK3, CUPRA MK3, AUDI A3/S3 2014+ MAS ECONOMICO CON EL MISMO PERFORMANCE QUE LA VERSION DE CARBONO

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HONDA OEM kit de piston K20
HONDA

HONDA OEM biela de motor K20

Biela original honda ( no incluye metal de biela ) los pernos de biela estan inc, estas  bielas orden por unidad, para un set completo ordenar 4.  Nro 6 en el diagrama

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO 4 8

Eje de levas S1 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales  a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA 

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO 4 8

Eje de levas S2 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA 

Trabajan con ECU original reprogramada

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