Inicio

Kelford KVS109-STI-T Resortes De Valvula EJ20/EJ25

Kit de resorte de válvula y retenedor de titanio 'PACALOY' de alto rendimiento.

  • Presión del asiento de 85 lb a una altura instalada de 35,6 mm
  • 180 lb con elevación de válvula de 12,0 mm
  • Encuadernación en espiral a 22,0 mm.
(0/50)
  • Nuevo
  • A pedido

VMR V802

disponible en 18" , 19" 20" consultar

Colores disponibles: Bronce mate, Anthracite y negro cristal

(0/50)
  • A pedido

ROHANA RFX2

Colores disponibles: Brushed Titanium, Matte Black 

5×100 | 5×108 | 5×112 | 5×114.3 | 5×115 | 5×120 | 5×130

(0/50)
  • A pedido
ROTIFORM

ROTIFORM OZR 18x8.5

18x8.5 en 5x114 ET35 ET45
18x8.5 en 5x120 ET35 ET45
18x8.5 en 5x112 ET35 ET45
Color:  Silver y Gunmetal Disponible 

(0/50)
  • A pedido
APEXwheels

APEX ARC-8 5X120 BMW

APEX ARC-8

5x120 SOLO BMW 

Colores disponibles

SANTIN BLACK

ANTHRACITE

HYPER SILVER

HYPER BLACK 

MATTE BRONZE 

PRECIO POR CADA UNO

(0/50)
  • A pedido
APR

APR catback GTI MK7

Nuevo catback hecho en casa APR

hecho en USA de 3" con saludas 2.5" y puntas de 4"

Sonido muy deportivo suave y agresivo

(0/50)
  • A pedido
CORSA

CORSA RSC Catback MK6 GLI

con tecnologia patentada RSC ( reflective sound cancellation )

fluye 57.16% mas que el escape original

NO DRONE 

Hecho en USA

No necesita soldar

Sonido deportivo agresivo garantizado

(0/50)
  • A pedido
CTS TURBO

CTS downpipe MK7 GTI

Sin catalizador, requiere reprogramacion 

3" pulgadas con reductor para su debida instalacion 

compatible con audi A3 MQB fwd, MK3 1.8tsi y Mk3 Cupra 

(0/50)
  • En stock
ACT

ACT Kit de embrague street WRX 08-14

ACT Kit de embrague Street WRX 08-14 caja 5ta

disco entero con resortes, incluye disco, plato, collarin 

capacida de torque 420 ft/lbs 

SB5-HDSS
(0/50)
  • A pedido
EXEDY

EXEDY Kit de Embrague Stage 4 Multidisco EVO X

Kit de embrague doble disco EXEDY STAGE 4 Multidisco

EVO X - MM062HD

615 ft/lbs torque 

Kit de embrague Exedy Hyper Multi Series o mas conocido como doble disco stage 4, viene con 2 discos cerametalicos, volante chromoly aligerado y plato presor. EL collarin incluido

(0/50)
  • A pedido
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

(0/50)
  • A pedido