CTS throttle pipe MQB gen3
- 2015+ Audi A3/S3/TT/TT-S (including facelift models)
- 2015+ GTI MK7 Mk7.5
- 2019+ Jetta GLI 2.0T mk7
- Seat Leon, Cupra (MK3) (FR)
- A pedido
Sin catalizador, requiere reprogramacion
3" pulgadas con reductor para su debida instalacion
Cobb 20G es el turbo ideal para aquellos que buscan incrementar potencia arriba manteniendo buena respuesta en medios y bajos.
Capaz de hacer 400 hp reteniendo excelente respuesta de acelerador, el turbo Cobb 20G es el turbo perfecto para calle o track.
Single Scroll
Compressor: Inducer 52.5mm Exducer 68mm Turbine- Inducer 55.8mm Exducer 49.2mm
COBB TD05H-20G-8 Turbocharger
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
Eje de levas S2 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA
Trabajan con ECU original reprogramada
resortes dobles con rentenerdores de titanio evo 4-9
PRESION DE RESORTES 1.59"= 85 lbs o 1.54"= 97 lbs
Con ejes S2 GSC
Par de brackets laterales sparco, solo para butacas side mount, no incluye pernos ni tuercas
hechas de acero
Sparco REV
Certificado FIA para competencia
compatible con sistema HANS
Peso 7kgs
Talla S+M