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APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V
APR

APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V

APR reprogramacion STAGE 1 AUDI S3 8V

Mapas disponibles

  • 98RON High Torque
  • 98RON Low Torque

Ganancias reales probadas en dinamometro en peru 330whl 340 torque, con intake APR y diverter FORGE 

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GrimmSpeed Intercooler STI GrimmSpeed Intercooler STI
Grimmspeed

GrimmSpeed Intercooler STI

Compatible con WRX 02 07 y STI 02-17

Intercooler Top Mount de mayor capacidad de enfriamiento, cada unidad esta probada hasta una presion de 50psi y es capaz de soportar hasta 575WHP

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APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V
APR

APR reprogramacion STAGE 2 S3 8V

APR reprogramacion STAGE 2 AUDI S3 8V

Mapas disponibles

  • 98RON High Torque
  • 98RON Medium Torque
  • 98RON Low Torque
  • Pops and Bangs ( consultar disponiblidad de mapa ) 
  • Requiere Downpipe

Ganancias aproximadas +12hp adicionales al stage 1 o un total de +92HP si se reprograma directo 

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  • En stock
APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T
APR

APR intercooler 2.0TFSI-TSI/1.8TSI

compatible con:

  • Audi A3 8p /S3 8p/TT Mk2 /TTS Mk2
  • Seat Leon fr/cupra/cupra r
  • MK5 MK6 GTI GLI ( no para 3era gen GLI 2014+)
  • VW CC 1.8tsi/2.0tsi
  • IC100012

mira las comparacion del intercooler APR vs la competencia aqui 

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APR Kit de admision de aire 1.8TSI/2.0TSI MQB
APR

APR kit de admision de aire MQB PEX

Compatible con la plataforma MQB 2.0TSI/1.8TSI GTI MK7, LEON FR MK3, CUPRA MK3, AUDI A3/S3 2014+ MAS ECONOMICO CON EL MISMO PERFORMANCE QUE LA VERSION DE CARBONO

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO 4 8

Eje de levas S1 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales  a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA 

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO 4 8

Eje de levas S2 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA 

Trabajan con ECU original reprogramada

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