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APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V
APR

APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V

APR reprogramacion STAGE 1 AUDI S3 8V

Mapas disponibles

  • 98RON High Torque
  • 98RON Low Torque

Ganancias reales probadas en dinamometro en peru 330whl 340 torque, con intake APR y diverter FORGE 

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APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V
APR

APR reprogramacion STAGE 2 S3 8V

APR reprogramacion STAGE 2 AUDI S3 8V

Mapas disponibles

  • 98RON High Torque
  • 98RON Medium Torque
  • 98RON Low Torque
  • Pops and Bangs ( consultar disponiblidad de mapa ) 
  • Requiere Downpipe

Ganancias aproximadas +12hp adicionales al stage 1 o un total de +92HP si se reprograma directo 

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APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T
APR

APR intercooler 2.0TFSI-TSI/1.8TSI

compatible con:

  • Audi A3 8p /S3 8p/TT Mk2 /TTS Mk2
  • Seat Leon fr/cupra/cupra r
  • MK5 MK6 GTI GLI ( no para 3era gen GLI 2014+)
  • VW CC 1.8tsi/2.0tsi
  • IC100012

mira las comparacion del intercooler APR vs la competencia aqui 

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APR Kit de admision de aire 1.8TSI/2.0TSI MQB
APR

APR kit de admision de aire MQB PEX

Compatible con la plataforma MQB 2.0TSI/1.8TSI GTI MK7, LEON FR MK3, CUPRA MK3, AUDI A3/S3 2014+ MAS ECONOMICO CON EL MISMO PERFORMANCE QUE LA VERSION DE CARBONO

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PERRIN Polea de cigueñal WRX STI EJ20 EJ25 PERRIN Polea de cigueñal WRX STI EJ20 EJ25
Perrin

PERRIN Polea de cigueñal WRX STI EJ20 EJ25

La polea aligerada para motores EJ pesa 1.2 lbs, esto es 4 lbs menos que el original, esta reduccion de peso en el cigueñal es igual a quitar mas de 100lbs de peso al vehiculo. Mejora la respuesta de acelerador, torque y potencia. Todo esto es adquirido solo con esta simple modificacion.

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PERRIN Kit de soportes de motor WRX 02-213/ STI 04-17
Perrin

PERRIN Kit de soportes de motor WRX 02-13/STI 04-17

PERRIN Kit de soportes de motor WRX 02-13/ STI 04-17

Estos soportes de motor marca PERRIN traen una bocina de poliuretano 75A que con su diseño unico evita que el soporte se rompa. Estos soportes son una gran mejora a los soportes originales que puede romperse y permitir la perdida de potencia con movimiento del motor y tren motriz.  

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