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GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

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CTS filtro conico 2.75" CTS filtro conico 2.75"
CTS TURBO

CTS filtro conico 2.75"

Diametro de acople 2.75"

Filtro de remplazo para varios intakes de marca CTS

Doble flujo con parte superior de plastico

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APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T
APR

APR intercooler MK6 3rd GEN

SOLO PARA MK6 GLI 2013+ 3rd GEN 

No sabes como identificar si tu motor es 3rd gen?

Si tu pata es de color negro completo, es 3rd gen! 

IC100018

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