GSC eje de levas S2 EVO X
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
- A pedido
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
PERRIN Barra de torretas delantera WRX STI 02-07
PERRIN linea de escape catback WRX STI 2011-2017
NON RESONATED
PSP-EXT-349BR
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
Con ejes S2 GSC
LITCHFIELD turbo twinscroll, desarrollado por turbodynamics
el mejor upgrade de turbo para tu STI JDM con turbo twinscroll
disponibles a pedido
LM400 bueno para 400bhp
LM420 bueno para 420bhp
LM450 bueno para 450bhp
Hecho en suecia, suspension ajustable en altura camber y dureza con 34 puntos de ajuste
tipo monotubo invertido
Una obra de arte, calidad insuperable, excelente en pista y track
PERRIN Barra de torretas
PSP-SUS-056NY = 2008-2019 WRX - 2008-2019 STI
Pedalera de 3 pedales, acelerador, freno y embrague
No incluye bracket para acelerador por cable
Instalacion para montarlo al piso
Hecho de aluminio forjado, super ligero
No incluye bombas de freno
Bomba de 5/8" compactas para ahorrar espacio
Incluye reservorios de 4 oz y 6.8 oz con filtros y abrazaderas