Milltek turboback RS3 8P decat
RS3 8P turbo back , incluye donwpipe sin catalizador, requiere reprogramacion de software
puede ser ordenado con o sin valvulas de escape
SOLO A PEDIDO
- A pedido
RS3 8P turbo back , incluye donwpipe sin catalizador, requiere reprogramacion de software
puede ser ordenado con o sin valvulas de escape
SOLO A PEDIDO
Filtro de aire para 4unner, FJ, prado motor 4.0 del 2010+
CUSTOM WHEEL - Hecho a medida
Aros de 3 piezas Forjado
Hecho en USA
18" 19" 20"
Diferentes opciones en acabados..
Desde $4495 dolares
Filtro de aire para AMAROK 2010+
motores 2.0 v4 y 3.0 v6
33-2983
Filtro de aire para TACOMA TUNDRA SEQUOIA 2014+
motores: 5.7 v8, 4.6 v8, 3.5 v6
33-5017
PASSWORD JDM Kit de admision de aire B16
Hecho de fibra de carbono
disponible con acople de 3" para Multiple de admision altenativo como Skunk2
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
Eje de levas S2 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA
Trabajan con ECU original reprogramada
resortes dobles con rentenerdores de titanio evo 4-9
PRESION DE RESORTES 1.59"= 85 lbs o 1.54"= 97 lbs
Con ejes S2 GSC