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GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

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FORGE Intercooler kit RS3 8P
FORGE

FORGE Intercooler kit RS3 8P

FORGE Intercooler kit RS3 8P

Mejor enfriamiento para este potente RS3, forgen nos trae un intercooler

de alta calidad, ganancia real obtenida en el dyno mustang ( JDC ) +30 WHP 

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Ohlins kit de suspension ajustable sti 08-17 Ohlins kit de suspension ajustable sti 08-17
ohlins

Ohlins suspension ajustable STI 08-2017

Hecho en suecia, suspension ajustable en altura camber y dureza con 34 puntos de ajuste

tipo monotubo invertido

Una obra de arte, calidad insuperable, excelente en pista y track

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO 4 8

Eje de levas S1 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales  a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA 

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO 4 8

Eje de levas S2 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA 

Trabajan con ECU original reprogramada

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