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GSC eje de levas S1 EVO X
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO X

Eje de levas S2 EVO X GSC POWER 

Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms

Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio 

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APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T
APR

APR intercooler MK6 3rd GEN

SOLO PARA MK6 GLI 2013+ 3rd GEN 

No sabes como identificar si tu motor es 3rd gen?

Si tu pata es de color negro completo, es 3rd gen! 

IC100018

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APR intercooler GTI MK7
APR

APR intercooler GTI MK7 S3 8V

Compatible con:

  • audi A3 S3 8V MQB 2014+
  • Seat Leon 5F MK3 FR 1.8TSI - CUPRA MK3 2.0TSI
  • TT TTS 8S MK3
  • GOLF GTI MK7 
  • IC100019

Garantizado el mejor intercooler del mercado, Calidad A1 mas info Click Aqui

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APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V
APR

APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V

APR reprogramacion STAGE 1 AUDI S3 8V

Mapas disponibles

  • 98RON High Torque
  • 98RON Low Torque

Ganancias reales probadas en dinamometro en peru 330whl 340 torque, con intake APR y diverter FORGE 

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APR reprogramacion STAGE 1 S3 8V
APR

APR reprogramacion STAGE 2 S3 8V

APR reprogramacion STAGE 2 AUDI S3 8V

Mapas disponibles

  • 98RON High Torque
  • 98RON Medium Torque
  • 98RON Low Torque
  • Pops and Bangs ( consultar disponiblidad de mapa ) 
  • Requiere Downpipe

Ganancias aproximadas +12hp adicionales al stage 1 o un total de +92HP si se reprograma directo 

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APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T APR intercooler 2.0T/1.8T
APR

APR intercooler 2.0TFSI-TSI/1.8TSI

compatible con:

  • Audi A3 8p /S3 8p/TT Mk2 /TTS Mk2
  • Seat Leon fr/cupra/cupra r
  • MK5 MK6 GTI GLI ( no para 3era gen GLI 2014+)
  • VW CC 1.8tsi/2.0tsi
  • IC100012

mira las comparacion del intercooler APR vs la competencia aqui 

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APR Kit de admision de aire 1.8TSI/2.0TSI MQB
APR

APR kit de admision de aire MQB PEX

Compatible con la plataforma MQB 2.0TSI/1.8TSI GTI MK7, LEON FR MK3, CUPRA MK3, AUDI A3/S3 2014+ MAS ECONOMICO CON EL MISMO PERFORMANCE QUE LA VERSION DE CARBONO

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S1 EVO 4 8

Eje de levas S1 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales  a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA 

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GSC eje de levas S1 EVO 4 8
GSC power division

GSC eje de levas S2 EVO 4 8

Eje de levas S2 EVO 4-8  GSC POWER 

Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA 

Trabajan con ECU original reprogramada

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PERRIN Polea de cigueñal WRX STI EJ20 EJ25 PERRIN Polea de cigueñal WRX STI EJ20 EJ25
Perrin

PERRIN Polea de cigueñal WRX STI EJ20 EJ25

La polea aligerada para motores EJ pesa 1.2 lbs, esto es 4 lbs menos que el original, esta reduccion de peso en el cigueñal es igual a quitar mas de 100lbs de peso al vehiculo. Mejora la respuesta de acelerador, torque y potencia. Todo esto es adquirido solo con esta simple modificacion.

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