Ohlins suspension ajustable EVO X
Hecho en suecia, suspension ajustable en altura camber y dureza con 34 puntos de ajuste
tipo monotubo invertido
Una obra de arte, calidad insuperable, excelente en pista y track
- A pedido
Hecho en suecia, suspension ajustable en altura camber y dureza con 34 puntos de ajuste
tipo monotubo invertido
Una obra de arte, calidad insuperable, excelente en pista y track
Hecho en suecia, suspension ajustable en altura camber y dureza con 34 puntos de ajuste
tipo monotubo invertido
Una obra de arte, calidad insuperable, excelente en pista y track
Eje de levas S1 EVO X GSC POWER
Ganancias de 20-50 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms
estos ejes trabajan bien con los resortes de valvula originales, Hechos en USA
Plug and Play
Set de pastillas de freno delanteros YELLOW STUFF
Caliper Brembo
Eje de levas S2 EVO X GSC POWER
Ganancias de 40-80 WHP dependiente del turbo, diselados para revolucionar 3800 a 8500 rpms
Requieren mejorar los resortes de valvula con retenedores de titanio
Set de pastillas de freno traseros YELLOW STUFF
Caliper Brembo
Set de pastillas de freno traseros YELLOW STUFF
Caliper Brembo
resortes dobles con rentenerdores de titanio EVO X
PRESION DE RESORTES
Con ejes S2 GSC
Eje de levas S1 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 30-55 WHP ,diseñado para revolucionar de 3000 a 7500 rpms estos ejes trabajan bien con los resortes originales a bajos RPM y bajo boost. Hechos en USA
Eje de levas S2 EVO 4-8 GSC POWER
Ganancias de 50-70 WHP ,diseñado para revolucionar de 4000 a 9000 rpms . se recomiendo mejorar el kit de resortes de valvula con retenedores de titanio. Hechos en USA
Trabajan con ECU original reprogramada
resortes dobles con rentenerdores de titanio evo 4-9
PRESION DE RESORTES 1.59"= 85 lbs o 1.54"= 97 lbs
Con ejes S2 GSC